{"id":1603,"date":"2025-08-30T00:01:49","date_gmt":"2025-08-29T22:01:49","guid":{"rendered":"https:\/\/carreira.info\/blog\/?p=1603"},"modified":"2025-08-30T00:08:32","modified_gmt":"2025-08-29T22:08:32","slug":"arribada-forzosa-en-tempos-de-guerra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carreira.info\/blog\/2025\/08\/30\/arribada-forzosa-en-tempos-de-guerra\/","title":{"rendered":"Arribada forzosa en tempos de guerra"},"content":{"rendered":"\n

A goleta era un nav\u00edo de vela, lixeiro, xeralmente de dous paus, ben disposto para levar mercador\u00edas de pouco peso e grande valor, e afamado pola s\u00faa velocidade e maniobrabilidade, que lle permit\u00eda librarse de corsarios e outras embarcaci\u00f3ns de guerra no caso de verse ameazado.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Ano do Se\u00f1or de 1811, en d\u00eda 2 de agosto. Dase noticia certa de que, na tarde de onte xoves, arribou \u00e1 enseada chamada do Castro de Carreira unha goleta da naci\u00f3n brit\u00e1nica, procedente de Lisboa, no Reino de Portugal, e destinada \u00e1 capital inglesa, cargada cunha mercador\u00eda de c\u00edtricos. Os fortes ventos do norte contrarios \u00e1 ruta, e as fortes rachas que baten o mar na costa, son a causa de que dita embarcaci\u00f3n non poida proseguir a s\u00faa derrota, v\u00edndose obrigada a botar ferro fronte \u00e1 enseada para acollerse a seguro.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Parte do informe onde se da conta do fondeo de dita embarcaci\u00f3n na antigamente chamada Praia do Castro. Ano 1811.<\/p>\n\n\n\n

Chegadas \u00f3 lugar as autoridades mar\u00edtimas competentes da Axudant\u00eda do Carami\u00f1al, tomouse declaraci\u00f3n \u00f3s mari\u00f1eiros, quenes fixeron saber que, cando eles sa\u00edran de Lisboa fac\u00eda arredor de media semana, estaba entrando nese porto un grande convoi da s\u00faa naci\u00f3n, composto de arredor de trescentas velas, cargado con tropas e armamento, destinado a entrar en servizo contra o Ex\u00e9rcito do Emperador Bonaparte, o cal naqueles anos ti\u00f1a posta a pen\u00ednsula ib\u00e9rica baixo a s\u00faa invasi\u00f3n e dominio militar. Compre lembrar que, nesa contenda, as naci\u00f3ns portuguesa, espa\u00f1ola e brit\u00e1nica manti\u00f1an firme alianza e loitaban xuntas contra as armas francesas, en defensa da s\u00faa liberdade e independencia.<\/p>\n\n\n\n

Esta nova d\u00e1 mostra da potencia naval de Inglaterra, que neses tempos de turbaci\u00f3n comeza a dominar os mares, e fai valer o seu auxilio contra o daquela com\u00fan inimigo de Europa, a todo poderosa Grande Arm\u00e9e<\/em> francesa.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Parte dunha carta n\u00e1utica onde a\u00ednda aparece o top\u00f3nimo Playa del Castro<\/em> na actual praia do Vilar. Ano 1910.<\/p>\n\n\n\n

Eng\u00e1dese, para maior memoria, que a dita praia co\u00f1ecida hoxe pola maior\u00eda co nome de Praia do Vilar ca conseguinte enseada de Corrubedo; en tempos pasados levaba o nome de Castro de Carreira, pola s\u00faa proximidade \u00f3 monte, punta, e poboaci\u00f3n hom\u00f3nimas, daquela unha das m\u00e1is notables da comarca, baixo cuxo termo parroquial lindante co Couto de Corrubedo na pedra da Ferreira, se compart\u00eda dita enseada.<\/p>\n\n\n\n

Fontes:<\/p>\n\n\n\n

– Cadro portada (fragmento): A British Topsail Schooner<\/em>. William Clark, ano 1833.<\/p>\n\n\n\n

– Carta de la R\u00eda de Arosa (fragmento). Comisi\u00f3n Hidrogr\u00e1fica. Vapor Urania. Ano 1910.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A goleta era un nav\u00edo de vela, lixeiro, xeralmente de dous paus, ben disposto para levar mercador\u00edas de pouco peso e grande valor, e afamado pola s\u00faa velocidade e maniobrabilidade, que lle permit\u00eda librarse de corsarios e outras embarcaci\u00f3ns de guerra no caso de verse ameazado.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1605,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,11],"tags":[],"class_list":["post-1603","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cartografia","category-historia","clear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carreira.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carreira.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carreira.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carreira.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carreira.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1603"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/carreira.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1603\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1614,"href":"https:\/\/carreira.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1603\/revisions\/1614"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carreira.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1605"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carreira.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carreira.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carreira.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}