{"id":373,"date":"2024-07-30T20:04:11","date_gmt":"2024-07-30T18:04:11","guid":{"rendered":"https:\/\/carreira.info\/blog\/?p=373"},"modified":"2024-07-30T20:30:52","modified_gmt":"2024-07-30T18:30:52","slug":"courage-et-devouement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carreira.info\/blog\/2024\/07\/30\/courage-et-devouement\/","title":{"rendered":"Courage et Devouement"},"content":{"rendered":"\n

Na tarde do luns 27 de maio do ano 1895, un mari\u00f1eiro de Carreira, Juan Jos\u00e9 Romano, estaba faenando na s\u00faa dorna Juana<\/em> preto dos baixos de Corrubedo, entre as pedras dos Cobos e A Pragui\u00f1a, cando un grande barco de pasaxe e carga, o vapor franc\u00e9s Dom Pedro<\/em> (na imaxe superior), pasando por ese mesmo lugar e cunha mar en calma, encall\u00f3u nas rochas dos baixos e de seguido comezou a afundirse.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

O resto desta historia \u00e9 de sobra co\u00f1ecido… oitenta e nove falecidos, e corenta e un (outras fontes apuntan corenta e sete) sobreviventes, pero sobre todo, moitas e terribles escenas de p\u00e1nico e desesperaci\u00f3n para intentar po\u00f1erse a salvo.<\/p>\n\n\n\n

O que non \u00e9 tan co\u00f1ecido desta historia \u00e9 que ese mari\u00f1eiro, Juan Jos\u00e9 Romano, deixando de lado a faena pesqueira do d\u00eda, tentou axudar \u00f3s n\u00e1ufragos que puido, sub\u00edndoos \u00e1 s\u00faa pequena dorna e lev\u00e1ndo a nove deles ata terra firme, e deix\u00e1ndoos a salvo no lugar do Cruceiro, en Montevix\u00e1n, indo de seguido dar parte \u00e1 Axudant\u00eda de Ribeira. Cando chegou de volta xunto cas autoridades correspondentes, os n\u00e1ufragos pux\u00e9ronse de xeonllos e bic\u00e1ronlles as mans como mostra de agradecemento.<\/p>\n\n\n\n

Non s\u00f3 foi Juan Jose quen axudou, sen\u00f3n que varias das pequenas embarcaci\u00f3ns que hab\u00eda na zona se uniron para poder salvar \u00f3 maior n\u00famero de n\u00e1ufragos posibles. De feito, segundo relataban algunhas testemu\u00f1as da \u00e9poca, moitos dos pasaxeiros, en ataques de p\u00e1nico, agarr\u00e1banse como pod\u00edan \u00e1s embarcaci\u00f3ns de rescate, abalanz\u00e1ndose sobre elas, co conseguinte perigo engadido de afundimento.<\/p>\n\n\n\n

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Medalla concedida pola Rep\u00fablica Francesa a Juan Jos\u00e9 Romano (1896).<\/p>\n\n\n\n

Dous anos despois, unha delegaci\u00f3n francesa viaxou ata a s\u00faa casa e lle fixo entrega de parte do Ministerio de Mari\u00f1a franc\u00e9s dunha medalla de honra asociado a un diploma acreditativo e unha pequena compensaci\u00f3n econ\u00f3mica, concedidos mediante un decreto presidencial con data 16 de febreiro do 1896, e que levaba asociado un paso seguro por t\u00f3dalas augas da Rep\u00fablica Francesa para \u00e9l e os seus familiares.<\/p>\n\n\n\n

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Diploma concedido pola Rep\u00fablica Francesa a Juan Jos\u00e9 Romano (1897).<\/p>\n\n\n\n

Reproducimos nesta p\u00e1xina unha imaxe da medalla que lle concederon onde se aprecia o lema Courage et Devouement<\/em> (coraxe e dedicaci\u00f3n), as\u00ed como outra imaxe do diploma concedido. O paso seguro, co seu uso \u00f3 longo do tempo foise desgastando ata pr\u00e1cticamente desaparecer. Anos depois, e grazas a este paso seguro concedido pola s\u00faa coraxe, alg\u00fans dos familiares de Juan Jos\u00e9 Romano, puideron viaxar de balde en buques franceses ata a Arxentina segundo nos contou un dos seus tataranetos, Luis Alberto Egea, un carreir\u00e1n establecido dende fai moitos anos fora da s\u00faa terra natal, e que moi amablemente nos enviou esta pequena e valente historia de humanidade, e quen recolleu a testemu\u00f1a do seu ab\u00f3, Manuel Romano Reiriz (1870-1959), fillo de Juan Jos\u00e9 Romano, o cal lle transmiteu a historia \u00f3s seus descendentes.<\/p>\n\n\n\n

– Fonte: Luis Alberto Egea (Miranda de Ebro).<\/p>\n\n\n\n

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